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第九十九章 合并收购(5/5万更再战一周求票票)

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  时间到了六月底,小双他们这么开始放暑假了。

  布二言准备带他们回洛杉矶,在唐人街老妈那里过个暑假。

  正好自己给高盛的收购案件也有了回复,这次鲍尔森算是承了大人情。

  上任前夕,一手推动了两大航空公司的合并跟收购,解决了近八万职工也就是八万家庭最为担忧的事情,让他在国会还没到来就赞誉满堂。

  要知道这已经不是第一次航空企业的破产保护了,一些小点的地方航空已经有两家破产清算了,石油价格飞涨让航空的成本大幅度提升。

  如果提升机票价格,那么很多人都将会选择火车或者干脆自己驾驶来个自驾游。

  这就是美利坚,一个生活在车轮上的国度,所以造成了所有航空公司的灾难,涨价就没有客户,不涨价那就赔钱!

  如今布二言能够同时收购两家大型航空公司,对航空企业也是一剂强心剂,至少还有人看好这个企业。

  而且一旦达美航空和西部航空合并那就会成为全美最大的航空公司,将有益于整个行业的发展。

  任何一个行业领头羊的地位绝对是最为特殊的。甚至可以影响到一个行业的发展趋势。

  关键是一旦布二言入主航空公司,那么以后他的私人飞机出行就可以随时申请航线,而不像以前那样还得等几天回复了。

  这将大大方便了布二言的出行,不至于碰到什么紧急的事情还要再等两天,或者只能坐普通航班。

  将母子三个放到洛杉矶,布二言并没有停留太久,等飞机进行过检修保养后,直接飞往纽约。

  这次合并收购虽然还是鲍尔森一手推动的,但是具体的负责人已经不是鲍尔森了,而是高盛的新任CEO劳尔德。

  到了纽约,劳尔德亲自带领着一众高盛的高层,来到纽约肯尼迪机场,由此也可看出来高盛对此次收购的重视。

  “布董,欢迎来到纽约!”

  布二言不是第一次见到劳尔德了,只不过以前都属于点头之交。这

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