第一百七十五章 老站长叶长青的故事10
『如果章节错误，点此举报』
第(2/3)页
年3月在龚州边检站举办。这次培训班是由我亲自主持开办的，共培训了业务干部32名，另外的龚州站干部战士在没有航班时都参加听课。当时全国还没有编写边检业务教材，我就把教学内容分专题分配给各站有业务专长的站领导，由他们自行编写教材，届时亲自到培训班授课。其中边检工作概论部分由我编写教材并授课，空港业务及护照证件检查由龚州站的另外两名同志负责，海港业务由海港站的同志负责。由于这次培训授课层次较高，准备充分，组织也较严密，效果很好，学员一致反映收获很大。不仅学到了检查的具体方法和注意事项，也了解了全国边检工作的基本情况，以及边检站的性质、任务、要求等，对边检工作的重要性的认识提高了一个层次。通过这次培训班，在为全省边检系统培养了人才的同时，对授课人员也是一次总结提高。我自己也一样，在没有任何教材和参考资料的情况下，根据自己多年边检工作的经验体会，对边检概论部分高度概括，准确表述，讲的有条有理，受到领导和学员的一致好评。从此以后省边防局举办边防业务培训，教导大队边检业务课都由我授课。以至后来省公安警校增加边防专业班，把边检业务作为一门专业课教学，也由我一人做校外兼职教员，共讲授二十多节课，当然这时已有公安部边防局编写的业务教材做参考了。”
“经过一段时间多渠道培养人材和实践锻炼，全省边检队伍初步能适应对外开放的需要，有了一批能独立完成边检任务的业务骨干，保证了边检任务的完成。在抓业务培训的同时，也督促协助各站建立建全了业务规章制度。省局也制定下发了一批制度规定，如请示报告制度、月简报、月报表、半年业务总结、全年业务总结等等，使边检业务逐步做到有章可循。”
“我在省局边检科工作一年后，于1981年6月调到龚州边防检查站。龚州边防检查站建站之初定为营级站，我的任职命令是代站长，全面负责杭州边防检查站工作。半年以后，为我重新下达任职命令，取消了代字，任命为杭州边防检查站站长。这里要补充一个细节，原来龚州站的站长也是代理的，我过去也是代理的，但是，等到正式有命令正站长时，我是第一个。所以，后面他们都叫我为龚州站第一任站长。”
“龚州边防检查站组建初期仅有十来个人，其它一无所有，连营房也未来得及建，临时在省公安厅大院内办公。后来由省公安厅常务副厅长亲自出面同铁路协商，将机场内闲置的铁路部分平房临时借给边防检查站做营房。有了营房，人员迅速增加，将原在各县武警中队代训的80名新兵分期分批收拢到站，我到边检站工作时已有94人，其中干部10人，其余为战士，而且几乎全是新兵。站下设两组一队，即证检组、安检组、监护队。”
“龚州边防检查站当时是全省唯一的空港站，又地处省会龚州，地理位置和所承担的任务，决定了它是全省最重要的边防检查站。各级领导对龚州站的工作都很重视，它不仅是龚州市的窗口单位，也是东海省的窗口单位。工作质量的优劣，文明程度的高低，直接影响到东海省的对外形象。在改革开放初期，窗口单位的形象尤为重要，往往影响到外商投资的积极性，影响到对外开放政策的落实。龚州边防检查站虽然机构不大，级别不高，但接触范围广层次高，省市领导及各厅局级领导经常到机场
(本章未完,请翻页)
第(2/3)页
年3月在龚州边检站举办。这次培训班是由我亲自主持开办的，共培训了业务干部32名，另外的龚州站干部战士在没有航班时都参加听课。当时全国还没有编写边检业务教材，我就把教学内容分专题分配给各站有业务专长的站领导，由他们自行编写教材，届时亲自到培训班授课。其中边检工作概论部分由我编写教材并授课，空港业务及护照证件检查由龚州站的另外两名同志负责，海港业务由海港站的同志负责。由于这次培训授课层次较高，准备充分，组织也较严密，效果很好，学员一致反映收获很大。不仅学到了检查的具体方法和注意事项，也了解了全国边检工作的基本情况，以及边检站的性质、任务、要求等，对边检工作的重要性的认识提高了一个层次。通过这次培训班，在为全省边检系统培养了人才的同时，对授课人员也是一次总结提高。我自己也一样，在没有任何教材和参考资料的情况下，根据自己多年边检工作的经验体会，对边检概论部分高度概括，准确表述，讲的有条有理，受到领导和学员的一致好评。从此以后省边防局举办边防业务培训，教导大队边检业务课都由我授课。以至后来省公安警校增加边防专业班，把边检业务作为一门专业课教学，也由我一人做校外兼职教员，共讲授二十多节课，当然这时已有公安部边防局编写的业务教材做参考了。”
“经过一段时间多渠道培养人材和实践锻炼，全省边检队伍初步能适应对外开放的需要，有了一批能独立完成边检任务的业务骨干，保证了边检任务的完成。在抓业务培训的同时，也督促协助各站建立建全了业务规章制度。省局也制定下发了一批制度规定，如请示报告制度、月简报、月报表、半年业务总结、全年业务总结等等，使边检业务逐步做到有章可循。”
“我在省局边检科工作一年后，于1981年6月调到龚州边防检查站。龚州边防检查站建站之初定为营级站，我的任职命令是代站长，全面负责杭州边防检查站工作。半年以后，为我重新下达任职命令，取消了代字，任命为杭州边防检查站站长。这里要补充一个细节，原来龚州站的站长也是代理的，我过去也是代理的，但是，等到正式有命令正站长时，我是第一个。所以，后面他们都叫我为龚州站第一任站长。”
“龚州边防检查站组建初期仅有十来个人，其它一无所有，连营房也未来得及建，临时在省公安厅大院内办公。后来由省公安厅常务副厅长亲自出面同铁路协商，将机场内闲置的铁路部分平房临时借给边防检查站做营房。有了营房，人员迅速增加，将原在各县武警中队代训的80名新兵分期分批收拢到站，我到边检站工作时已有94人，其中干部10人，其余为战士，而且几乎全是新兵。站下设两组一队，即证检组、安检组、监护队。”
“龚州边防检查站当时是全省唯一的空港站，又地处省会龚州，地理位置和所承担的任务，决定了它是全省最重要的边防检查站。各级领导对龚州站的工作都很重视，它不仅是龚州市的窗口单位，也是东海省的窗口单位。工作质量的优劣，文明程度的高低，直接影响到东海省的对外形象。在改革开放初期，窗口单位的形象尤为重要，往往影响到外商投资的积极性，影响到对外开放政策的落实。龚州边防检查站虽然机构不大，级别不高，但接触范围广层次高，省市领导及各厅局级领导经常到机场
(本章未完,请翻页)